GST council meeting December 2024 outcomes: গত ২১ ডিসেম্বর ২০২৪ তারিখে জয়সালমেরে অনুষ্ঠিত জিএসটি কাউন্সিলের ৫৫তম বৈঠকে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত গৃহীত হয়েছে। কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারমণের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত এই বৈঠকে বিভিন্ন পণ্যের করহার পরিবর্তন, কর ব্যবস্থা সরলীকরণ এবং ব্যবসা সহজীকরণের লক্ষ্যে বেশ কিছু সুপারিশ করা হয়েছে।বৈঠকের প্রধান সিদ্ধান্তগুলির মধ্যে রয়েছে ফোর্টিফাইড রাইস কার্নেলের জিএসটি হার ১৮% থেকে কমিয়ে ৫% করা। এছাড়া অটোক্লেভড এয়ারেটেড কংক্রিট (এএসি) ব্লকের ক্ষেত্রে ৫০% এর বেশি ফ্লাই অ্যাশ থাকলে জিএসটি হার ১৮% থেকে কমিয়ে ১২% করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
পুরানো ও ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রির ক্ষেত্রে জিএসটি হার ১২% থেকে বাড়িয়ে ১৮% করা হয়েছে, যা ছোট পেট্রোল/ডিজেল গাড়ি এবং ইলেকট্রিক গাড়ির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য হবে।জিন থেরাপি এবং মোটর গাড়ি দুর্ঘটনা তহবিলে সাধারণ বীমা কোম্পানিগুলির তৃতীয় পক্ষের মোটর গাড়ি প্রিমিয়াম থেকে অবদানের ক্ষেত্রে সম্পূর্ণ জিএসটি ছাড় দেওয়া হয়েছে। এছাড়া ভাউচার লেনদেনের ক্ষেত্রে কোনো জিএসটি আরোপ করা হবে না, কারণ এগুলি পণ্য বা সেবা হিসেবে বিবেচিত হয় না।ব্যাংক ও এনবিএফসি-গুলির দ্বারা ঋণের শর্ত লঙ্ঘনের জন্য আরোপিত জরিমানার উপর জিএসটি প্রযোজ্য হবে না বলে ঘোষণা করা হয়েছে। এছাড়া শুধুমাত্র জরিমানা সংক্রান্ত আপিলের ক্ষেত্রে প্রি-ডিপোজিটের পরিমাণ ২৫% থেকে কমিয়ে ১০% করার প্রস্তাব করা হয়েছে।সরকারি কল্যাণমূলক প্রকল্পে বিনামূল্যে বিতরণের জন্য ব্যবহৃত খাদ্য উপাদানের ক্ষেত্রে ৫% রিয়াতি জিএসটি হার বহাল রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
পপকর্ন ও গোলমরিচের মতো পণ্যের কর শ্রেণীবিন্যাস স্পষ্ট করা হয়েছে, যা বিবাদের কারণ হয়েছিল।অনুপালন সংক্রান্ত বিষয়ে উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ ঘোষণা করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে কর ফাঁকি রোধে নির্দিষ্ট পণ্যের জন্য ট্র্যাক অ্যান্ড ট্রেস মেকানিজম চালু করা এবং অনিবন্ধিত গ্রাহকদের অনলাইন পরিষেবা প্রদানের ক্ষেত্রে সঠিক রাজ্যের বিবরণ রেকর্ড করা বাধ্যতামূলক করা।সিজিএসটি আইন ও বিধিতে সংশোধনীর প্রস্তাব করা হয়েছে যাতে ইনপুট ট্যাক্স ক্রেডিট দাবি উন্নত করা যায়, পদ্ধতিগুলি স্পষ্ট করা যায় এবং ভাউচার ও সমন্বয় বিবৃতি সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সমাধান করা যায়। কাউন্সিল ইনপুট সার্ভিসেস ডিস্ট্রিবিউটর মেকানিজম সংক্রান্ত বিধান সংশোধন এবং অনিবন্ধিত সত্তাগুলির জন্য অস্থায়ী শনাক্তকরণ নম্বর সক্ষম করার বিষয়েও সম্মত হয়েছে।হোটেলে রেস্তোরাঁ পরিষেবার জিএসটি হার পূর্ববর্তী বছরের সরবরাহের মূল্যের সাথে সংযুক্ত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, যা ২০২৫ সালের ১ এপ্রিল থেকে কার্যকর হবে।
এছাড়া জিএসটি আপিল ট্রাইব্যুনাল (জিএসটিএটি) চালু করা এবং আইজিএসটি নিষ্পত্তির সমস্যাগুলি সমাধান করার উপায় নিয়েও আলোচনা হয়েছে।অন্ধ্রপ্রদেশের মতো রাজ্যগুলির অনুরোধে প্রাকৃতিক দুর্যোগ সম্পর্কিত লেভি নীতি পরীক্ষা করার জন্য একটি মন্ত্রী গোষ্ঠী (জিওএম) গঠনের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। এই জিওএম নির্দিষ্ট পণ্য ও পরিষেবার উপর ১% বিপর্যয় সেস প্রয়োগের পদ্ধতি ও ব্যবস্থা নির্ধারণ করবে। এটি রাজ্যগুলিকে প্রাকৃতিক দুর্যোগ থেকে পুনরুদ্ধারে সাহায্য করবে।স্বাস্থ্য ও জীবন বীমার উপর জিএসটি কমানোর সিদ্ধান্ত পরবর্তী বৈঠকের জন্য স্থগিত রাখা হয়েছে। আইআরডিএআই-এর ইনপুট পাওয়ার পর জিওএম তার রিপোর্ট চূড়ান্ত করবে। সেস বাস্তবায়নের রিপোর্ট চূড়ান্ত করার জন্য জিওএম-কে কোনো সময়সীমা দেওয়া হয়নি।
জিএসটি হার যুক্তিযুক্তকরণের উপর জিওএম তার রিপোর্ট জমা দেওয়া স্থগিত করেছে, যেখানে ১৪৮টি আইটেমের হার যুক্তিযুক্তকরণের প্রস্তাব ছিল। এই সিদ্ধান্তগুলি জিএসটি ব্যবস্থাকে আরও সরল ও কার্যকর করার লক্ষ্যে নেওয়া হয়েছে।বৈঠকে আরও কিছু গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। যেমন, লবণ ও মসলা মিশ্রিত রেডি-টু-ইট পপকর্নের উপর ৫% জিএসটি আরোপ করা হবে যদি তা প্রি-প্যাকেজড ও লেবেলযুক্ত না হয়। প্রি-প্যাকেজড ও লেবেলযুক্ত হলে ১২% জিএসটি প্রযোজ্য হবে। অন্যদিকে, ক্যারামেল পপকর্নের মতো চিনি মিশ্রিত পপকর্নের উপর ১৮% জিএসটি আরোপ করা হবে।এছাড়া ফুড ডেলিভারি প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য জিএসটি হার ১৮% (ইনপুট ট্যাক্স ক্রেডিটসহ) থেকে কমিয়ে ৫% (ইনপুট ট্যাক্স ক্রেডিট ছাড়া) করার প্রস্তাব নিয়ে আলোচনা হলেও সিদ্ধান্ত স্থগিত রাখা হয়েছে।এভিয়েশন টারবাইন ফুয়েল (এটিএফ) কে জিএসটির আওতায় আনার প্রস্তাব রাজ্যগুলি প্রত্যাখ্যান করেছে। বেসামরিক বিমান মন্ত্রক এবং শিল্প থেকে এটিএফ-কে জিএসটির আওতায় আনার দাবি উঠলেও কাউন্সিল এই বিষয়ে কোনো সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে পারেনি।
উল্লেখ্য, ২০১৭ সালের ১ জুলাই জিএসটি চালু হওয়ার সময় পাঁচটি প্রধান পণ্য – কাঁচা তেল, প্রাকৃতিক গ্যাস, পেট্রোল, ডিজেল এবং এটিএফ – কে এর আওতা থেকে বাদ রাখা হয়েছিল। কেন্দ্র ও রাজ্য সরকারগুলি এই পণ্যগুলির উপর আবগারি শুল্ক ও ভ্যাট আরোপ করে আসছে। বিভিন্ন শিল্প, বিশেষ করে বিমান খাত থেকে এই পণ্যগুলিকে জিএসটির আওতায় আনার দাবি উঠেছিল।
