Hyundai Venue VS Kia Syros? টপ ভ্যারিয়েন্টে কোন SUV-এর ফিচার বেশি – কেনার আগে এই তুলনা না দেখলে পস্তাবেন না!

Hyundai Venue এবং Kia Syros – দুটোই ভারতের জনপ্রিয় কমপ্যাক্ট SUV, কিন্তু ২০২৫ মডেলে টপ ভ্যারিয়েন্ট HX10 (ভেন্যু) এবং X-লাইন (সেলটোস) এর মধ্যে ফিচারের লড়াই কে জিতবে? ভেন্যুর দাম মাত্র…

Tamal Kundu

 

Hyundai Venue এবং Kia Syros – দুটোই ভারতের জনপ্রিয় কমপ্যাক্ট SUV, কিন্তু ২০২৫ মডেলে টপ ভ্যারিয়েন্ট HX10 (ভেন্যু) এবং X-লাইন (সেলটোস) এর মধ্যে ফিচারের লড়াই কে জিতবে? ভেন্যুর দাম মাত্র ১৫.৫১ লাখ টাকা থেকে শুরু, যেখানে সেলটোসের টপ মডেল ২০.৫৫ লাখ টাকা। ভেন্যুতে লেভেল-২ ADAS (১৬ ফিচার), ডুয়াল ১২.৩ ইঞ্চি ডিসপ্লে এবং বোজ সাউন্ড সিস্টেম পাওয়া যায়, কিন্তু সেলটোসে ১৯টি ADAS ফিচার, প্যানোরামিক সানরুফ এবং ১৮ ইঞ্চি হুইলের মতো প্রিমিয়াম অপশন আছে। গ্লোবাল NCAP-এ ভেন্যু ৪-স্টার, সেলটোস ৩-স্টার রেটিং পেয়েছে। সেপ্টেম্বর ২০২৫-এ ভেন্যু ১১,৪৮৪ ইউনিট বিক্রি হয়েছে, যেখানে সেলটোস ৫,৮১৬ ইউনিট। কোনটা আপনার জন্য সেরা? এই আর্টিকেলে বিস্তারিত তুলনা করুন।

পরিচিতি: কেন এই দুই SUV-এর তুলনা জরুরি?

ভারতের অটোমোবাইল মার্কেটে কমপ্যাক্ট SUV সেগমেন্টে হায়ুন্দাই ভেন্যু এবং কিয়া সেলটোস দুটোই রাজত্ব করছে। ২০২৫ সালে হায়ুন্দাই ভেন্যুকে সম্পূর্ণভাবে রিফ্রেশ করে লঞ্চ করা হয়েছে, যা এর পূর্বসূরি থেকে বড় সাইজ, অ্যাডভান্সড টেক এবং নতুন ডিজাইন নিয়ে এসেছে। অন্যদিকে, কিয়া সেলটোস ২০২৫ মডেলে ADAS লেভেল-২ এবং প্রিমিয়াম ইনটেরিয়রের সাথে আপডেট হয়েছে। এই দুই গাড়ির টপ ভ্যারিয়েন্ট – ভেন্যুর HX10 এবং সেলটোসের X-লাইন – কেনার সময় ফিচারের দিক থেকে সবচেয়ে আকর্ষণীয়। কিন্তু কোনটা বেশি ফিচার-প্যাকড? এবং কেন?

দুই কোম্পানিই দক্ষিণ কোরিয়ান, এবং হায়ুন্দাই-কিয়া গ্রুপের অংশ। তাই দুটোতেই অনেক মিল আছে, কিন্তু সেলটোস একটু বড় (লেংথ ৪৩৬৫ মিমি বনাম ভেন্যুর ৩৯৯৫ মিমি) এবং প্রিমিয়াম ফিল দেয়। ২০২৫-এর প্রথম ১০ মাসে ভারতে SUV বিক্রি ২৫% বেড়েছে, যার মধ্যে এই দুটো মডেলের অবদান উল্লেখযোগ্য। এই তুলনা সেই ক্রেতাদের জন্য, যারা ১০-২০ লাখ টাকার বাজেটে সেরা ফিচার চান। আমরা অফিসিয়াল সাইট, CarDekho, Autocar India এবং Global NCAP-এর মতো বিশ্বস্ত সোর্স থেকে ডেটা নিয়ে নিরপেক্ষ বিশ্লেষণ করব।

Hyundai Venue স্পেসিফিকেশন ২০২৫: দাম, ফিচার এবং সম্পূর্ণ পর্যালোচনা যা আপনাকে অবাক করবে!

দামের তুলনা: কোনটা বাজেট-ফ্রেন্ডলি?

কেনার আগে দাম দেখা জরুরি। ২০২৫ হায়ুন্দাই ভেন্যু HX10-এর এক্স-শোরুম দাম ১৫.৫১ লাখ টাকা (টার্বো-পেট্রোল DCT ভার্সন), যা ডিজেল AT-এ ১৫.২৫ লাখ। এটি সাব-৪ মিটার SUV-এর জন্য অ্যাফোর্ডেবল। অন্যদিকে, কিয়া সেলটোস X-লাইন ২০.৫৫ লাখ টাকা (টার্বো-পেট্রোল DCT), যা প্রিমিয়াম সেগমেন্টে পড়ে।

ভেন্যুর ভ্যারিয়েন্ট-ওয়াইজ দাম

ভ্যারিয়েন্ট ইঞ্জিন ট্রান্সমিশন দাম (এক্স-শোরুম, লাখ টাকা)
HX2 (বেস) 1.2L পেট্রোল MT ৭.৯০
HX5 1.0L টার্বো DCT ১২.৪৫
HX10 (টপ) 1.5L ডিজেল AT ১৫.২৫

সেলটোসের ভ্যারিয়েন্ট-ওাইজ দাম

ভ্যারিয়েন্ট ইঞ্জিন ট্রান্সমিশন দাম (এক্স-শোরুম, লাখ টাকা)
HTE(O) (বেস) 1.5L পেট্রোল MT ১০.৭৯
HTX+ 1.5L টার্বো DCT ১৮.৫০
X-Line (টপ) 1.5L ডিজেল AT ২০.৩০

ভেন্যু ৪-৫ লাখ টাকা সস্তা, যা প্রথমবার ক্রেতাদের জন্য আদর্শ। সেলটোসের দাম বেশি কারণ এতে বড় সাইজ এবং অতিরিক্ত প্রিমিয়াম ফিচার। সোর্স: CarDekho (নভেম্বর ২০২৫ আপডেট)।

ফিচারের বিস্তারিত তুলনা: কোনটা এগিয়ে?

ফিচার হলো এই সেগমেন্টের মূল আকর্ষণ। ভেন্যু HX10-এ লেভেল-২ ADAS (স্মার্ট ক্রুজ কন্ট্রোল, লেন কিপিং অ্যাসিস্ট), ডুয়াল ১২.৩ ইঞ্চি কার্ভড ডিসপ্লে এবং বোজ ৮-স্পিকার সাউন্ড আছে। সেলটোস X-লাইন-এ ১৯টি ADAS ফিচার, প্যানোরামিক সানরুফ এবং হেডস-আপ ডিসপ্লে যোগ করে আরও প্রিমিয়াম করে।

সেফটি ফিচার

ফিচার ভেন্যু HX10 সেলটোস X-লাইন
ADAS লেভেল-২ ১৬ ফিচার ১৯ ফিচার
এয়ারব্যাগ
৩৬০° ক্যামেরা হ্যাঁ হ্যাঁ
ESC & HAC হ্যাঁ হ্যাঁ
TPMS হ্যাঁ হ্যাঁ

সেলটোসের ADAS-এ ব্লাইন্ড স্পট কলিশন অ্যাভয়েডেন্স আছে, যা ভেন্যুতে নেই। গ্লোবাল NCAP-এ ভেন্যু ৪-স্টার (অ্যাডাল্ট ১৩.০৬/১৭), সেলটোস ৩-স্টার (১২.০০/১৭)। এটি ভেন্যুকে সেফটিতে এগিয়ে রাখে।

ইনফোটেইনমেন্ট ও কম্ফর্ট

ভেন্যুতে NVIDIA-চালিত ১২.৩ ইঞ্চি নেভিগেশন, ওয়্যারলেস অ্যান্ড্রয়েড অটো/অ্যাপল কারপ্লে এবং ৭০টি ব্লূলিংক কানেক্টেড ফিচার আছে। সেলটোসে ১০.২৫ ইঞ্চি টাচস্ক্রিন, কিয়া কানেক্ট (৬০+ ফিচার) এবং বোজ সাউন্ড। কম্ফর্টে সেলটোসের প্যানোরামিক সানরুফ এবং ডুয়াল-জোন AC এগিয়ে, কিন্তু ভেন্যুর ভেন্টিলেটেড সিট এবং অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং আকর্ষণীয়।

এক্সটেরিয়র ও ইনটেরিয়র

ভেন্যুর কোয়াড-বিম LED হেডল্যাম্প এবং ১৬ ইঞ্চি অ্যালয় হুইল আধুনিক লুক দেয়। সেলটোসের ১৮ ইঞ্চি ক্রিস্টাল-কাট হুইল এবং ডুয়াল স্পোর্ট এক্সহস্ট আরও স্পোর্টি। ইনটেরিয়রে সেলটোসের লেদারেট সিট এবং সেজ গ্রিন ইনসার্ট প্রিমিয়াম, কিন্তু ভেন্যুর ডুয়াল-টোন ড্যাশবোর্ড আরামদায়ক। সোর্স: Autocar India।

পারফরম্যান্স এবং ফুয়েল এফিসিয়েন্সি: কোনটা দ্রুত এবং সেভিংস?

পারফরম্যান্সে সেলটোস এগিয়ে। এর ১.৫L টার্বো-পেট্রোল ১৬০ PS পাওয়ার দেয় (০-১০০ কিমি/ঘণ্টা ৮.৫ সেকেন্ড), যেখানে ভেন্যুর ১.০L টার্বো ১২০ PS (৯.৫ সেকেন্ড)। ডিজেলে ভেন্যু ১১৬ PS, সেলটোস ১১৬ PS – সমান।

ফুয়েল এফিসিয়েন্সিতে ভেন্যু জয়ী: পেট্রোল DCT-এ ১৮ কিমি/লিটার (ARAI), সেলটোস ১৭ কিমি/লিটার। ডিজেলে ভেন্যু ২৩.৭ কিমি/লিটার, সেলটোস ২০ কিমি/লিটার। ৫ বছরে (৫০,০০০ কিমি) ভেন্যুর ফুয়েল খরচ ৩ লাখ টাকা কম। সোর্স: ARAI টেস্ট রিপোর্ট।

Kia Syros: সর্বাধুনিক স্পেসিফিকেশন, মূল্য এবং সমস্ত তথ্য এক নজরে

বিক্রি এবং পপুলারিটি: কোনটা বেশি চলছে?

২০২৫-এর অক্টোবরে হায়ুন্দাই ৬৯,৮৯৪ ইউনিট বিক্রি করেছে, যার মধ্যে ভেন্যু ১১,০০০+। কিয়া ২৯,৫৫৬ ইউনিট, সেলটোস ৭,০০০+। FY2025-এ ভেন্যু ১,১৯,১১৩ ইউনিট বিক্রি হয়েছে, সেলটোস ৮০,০০০+। ভেন্যুর অ্যাফোর্ডেবিলিটি এটাকে জনপ্রিয় করেছে, কিন্তু সেলটোসের প্রিমিয়াম অ্যাপিল আছে। সোর্স: SIAM রিপোর্ট।

রক্ষণাবেক্ষণ খরচ: দীর্ঘমেয়াদী খরচ কত?

৫ বছর/৫০,০০০ কিমিতে ভেন্যুর সার্ভিস খরচ ১৯,৪০০ টাকা, সেলটোস ২০,৫৯২ টাকা (পেট্রোল)। ডিজেলে সেলটোস ২৩,১৪০ টাকা। দুটোতেই ৩ বছর/১ লাখ কিমি ওয়ারেন্টি, কিন্তু হায়ুন্দাইয়ের সার্ভিস নেটওয়ার্ক বড় (১,৪০০+ সেন্টার)। সোর্স: Cars24।

প্রস এবং কনস: সংক্ষিপ্তসার

ভেন্যু HX10-এর প্রস: সস্তা দাম, ভালো সেফটি রেটিং, উচ্চ ফুয়েল এফিসিয়েন্সি, কমপ্যাক্ট সাইজ শহরের জন্য আদর্শ। কনস: ছোট বুট স্পেস (৩৫৫ লিটার), কোনো প্যানোরামিক সানরুফ নেই।

সেলটোস X-লাইন-এর প্রস: প্রিমিয়াম ফিচার (প্যানোরামিক সানরুফ, বড় স্পেস), শক্তিশালী ইঞ্জিন, বড় বুট (৪৩৩ লিটার)। কনস: বেশি দাম, কম সেফটি রেটিং, ফুয়েল খরচ বেশি।

কোনটা কিনবেন?

যদি বাজেট ১৬ লাখের নিচে এবং সেফটি-ফোকাসড হন, ভেন্যু HX10 নিন – এতে ফিচারের অভাব নেই। প্রিমিয়াম লাক্সারি চান? সেলটোস X-লাইন। উভয়ই চমৎকার, কিন্তু আপনার প্রয়োজন অনুসারে চয়ন করুন। টেস্ট ড্রাইভ নিন এবং লোকাল ডিলার চেক করুন। আরও জানতে Hyundai India এবং Kia India ভিজিট করুন।

About Author
Tamal Kundu

তমাল কুন্ডু একজন অভিজ্ঞ অটোমোবাইল ইঞ্জিনিয়ার, যিনি অটোমোটিভ শিল্পের নতুন প্রযুক্তি ও প্রবণতা নিয়ে নিয়মিত লেখালেখি করেন। তাঁর গভীর প্রযুক্তিগত জ্ঞান এবং শিল্পের অন্তর্দৃষ্টি তাঁকে অটোমোবাইল সংক্রান্ত বিষয়ে একজন মূল্যবান সংবাদদাতা হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করেছে। নিয়মিতভাবে গাড়ির নতুন মডেল, উদীয়মান প্রযুক্তি, এবং শিল্পের চ্যালেঞ্জ সম্পর্কে তথ্যপূর্ণ প্রতিবেদন প্রদান করে থাকেন, যা পাঠকদের অটোমোটিভ জগতের সাম্প্রতিক ঘটনাবলী সম্পর্কে অবহিত রাখে।