মাহিন্দ্রা BE 6e: ভারতের প্রথম প্রিমিয়াম ইলেকট্রিক কুপে-এসইউভি

Mahindra BE 6e details review: মাহিন্দ্রা BE 6e হল ভারতের প্রথম প্রিমিয়াম ইলেকট্রিক কুপে-এসইউভি যা সম্প্রতি লঞ্চ করা হয়েছে। এটি মাহিন্দ্রার নতুন 'BE' সাব-ব্র্যান্ডের অধীনে প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি। BE 6e-এর…

Tamal Kundu

 

Mahindra BE 6e details review: মাহিন্দ্রা BE 6e হল ভারতের প্রথম প্রিমিয়াম ইলেকট্রিক কুপে-এসইউভি যা সম্প্রতি লঞ্চ করা হয়েছে। এটি মাহিন্দ্রার নতুন ‘BE’ সাব-ব্র্যান্ডের অধীনে প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি। BE 6e-এর শুরুর দাম ১৮.৯০ লাখ টাকা (এক্স-শোরুম) থেকে শুরু হয়েছে। এই গাড়িটি উন্নত ফিচার, দীর্ঘ রেঞ্জ এবং আকর্ষণীয় ডিজাইনের সমন্বয়ে তৈরি করা হয়েছে।

BE 6e-এর মূল বৈশিষ্ট্য

BE 6e দুটি ব্যাটারি প্যাক অপশন সহ উপলব্ধ – ৫৯ kWh এবং ৭৯ kWh। বড় ব্যাটারি প্যাকটি ARAI সার্টিফাইড ৬৮২ কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ প্রদান করে। এটি ২৮১ অশ্বশক্তি উৎপাদন করে এবং ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি অর্জন করতে মাত্র ৬.৭ সেকেন্ড সময় নেয়।গাড়িটির ডিজাইন অত্যন্ত আকর্ষণীয় এবং ফিউচারিস্টিক। এর মাপ হল ৪৩৭১ মিমি দৈর্ঘ্য, ১৯০৭ মিমি প্রস্থ এবং ১৬২৭ মিমি উচ্চতা। ২৭৭৫ মিমি হুইলবেস রয়েছে যা যাত্রীদের জন্য প্রচুর জায়গা প্রদান করে।

BYD eMAX 7: ভারতে আকর্ষণীয় ৬ ও ৭ সিটের ইলেকট্রিক MPV লঞ্চ হলো!

BE 6e-এর রঙের বিকল্প

মাহিন্দ্রা BE 6e পাঁচটি মনোটোন রঙের বিকল্প সহ উপলব্ধ:

  1. ট্যাঙ্গো রেড
  2. ডেজার্ট মিস্ট
  3. এভারেস্ট হোয়াইট স্যাটিন
  4. ফায়ারস্টর্ম অরেঞ্জ
  5. নাপোলি ব্ল্যাক

প্রতিটি রঙ গাড়িটিকে একটি অনন্য চরিত্র প্রদান করে। উদাহরণস্বরূপ, ট্যাঙ্গো রেড একটি বোল্ড এবং স্পোর্টি লুক দেয়, যখন ডেজার্ট মিস্ট একটি সূক্ষ্ম এবং আধুনিক চেহারা প্রদান করে।

BE 6e-এর ইন্টিরিয়র এবং ফিচার

BE 6e-এর ইন্টিরিয়র অত্যাধুনিক প্রযুক্তি এবং আরামদায়ক ফিচার দিয়ে সজ্জিত:

  • দুটি ১২.৩-ইঞ্চি ফ্লোটিং স্ক্রিন
  • সেগমেন্টে প্রথম অগমেন্টেড রিয়ালিটি হেড-আপ ডিসপ্লে
  • দুই-স্পোক, ফ্ল্যাট-বটম স্টিয়ারিং হুইল
  • ফ্লোটিং সেন্টার কনসোল
  • পানোরামিক সানরুফ
  • ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল
  • ১৬-স্পিকার হারমান কারডন সাউন্ড সিস্টেম
  • ৫জি কানেক্টিভিটি
  • লেভেল ২ ADAS সুইট

BE 6e-এর পারফরম্যান্স এবং চার্জিং

BE 6e দুটি পাওয়ার আউটপুট অপশন সহ উপলব্ধ:

  • ৫৯ kWh ব্যাটারি: ২২৮ অশ্বশক্তি
  • ৭৯ kWh ব্যাটারি: ২৮১ অশ্বশক্তি

উভয় ভেরিয়েন্টই ৩৮০ Nm টর্ক উৎপাদন করে। গাড়িটি তিনটি ড্রাইভ মোড অফার করে – রেঞ্জ, এভরিডে এবং রেস।

চার্জিং বিকল্প:

  • ১৭৫ kW DC ফাস্ট চার্জার: ২০% থেকে ৮০% মাত্র ২০ মিনিটে
  • ১১.২ kW AC চার্জার: ০-১০০% ৬-৮ ঘণ্টায়
  • ৭.৩ kW AC চার্জার: ০-১০০% ৮.৭-১১.৭ ঘণ্টায়

BE 6e-এর সুরক্ষা ফিচার

BE 6e-এর সুরক্ষা ফিচারগুলি অত্যন্ত উন্নত:

BE 6e-এর প্রতিযোগী

BE 6e-এর প্রধান প্রতিযোগীরা হল:

  • টাটা কার্ভ EV
  • MG ZS EV
  • আসন্ন মারুতি eVX
  • আসন্ন হুন্দাই ক্রেটা EV

মাহিন্দ্রা BE 6e ভারতীয় বাজারে একটি যুগান্তকারী গাড়ি হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে। এর উন্নত প্রযুক্তি, দীর্ঘ রেঞ্জ এবং আকর্ষণীয় ডিজাইন এটিকে প্রিমিয়াম ইলেকট্রিক এসইউভি সেগমেন্টে একটি শক্তিশালী প্রতিযোগী করে তুলেছে। ১৮.৯০ লাখ টাকার শুরুর দামে, এটি গ্রাহকদের জন্য একটি আকর্ষণীয় বিকল্প হিসেবে বিবেচিত হতে পারে যারা একটি হাই-পারফরম্যান্স, ফিচার-প্যাকড ইলেকট্রিক গাড়ি খুঁজছেন।BE 6e-এর লঞ্চ ভারতীয় অটোমোবাইল শিল্পে ইলেকট্রিক গাড়ির ক্রমবর্ধমান গুরুত্বকে প্রতিফলিত করে। এটি দেশে স্বচ্ছ এবং টেকসই পরিবহন ব্যবস্থার দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। আগামী বছরগুলিতে BE 6e কীভাবে বাজারে প্রতিক্রিয়া পায় এবং প্রতিযোগীদের সাথে প্রতিযোগিতা করে তা দেখার বিষয়।

About Author
Tamal Kundu

তমাল কুন্ডু একজন অভিজ্ঞ অটোমোবাইল ইঞ্জিনিয়ার, যিনি অটোমোটিভ শিল্পের নতুন প্রযুক্তি ও প্রবণতা নিয়ে নিয়মিত লেখালেখি করেন। তাঁর গভীর প্রযুক্তিগত জ্ঞান এবং শিল্পের অন্তর্দৃষ্টি তাঁকে অটোমোবাইল সংক্রান্ত বিষয়ে একজন মূল্যবান সংবাদদাতা হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করেছে। নিয়মিতভাবে গাড়ির নতুন মডেল, উদীয়মান প্রযুক্তি, এবং শিল্পের চ্যালেঞ্জ সম্পর্কে তথ্যপূর্ণ প্রতিবেদন প্রদান করে থাকেন, যা পাঠকদের অটোমোটিভ জগতের সাম্প্রতিক ঘটনাবলী সম্পর্কে অবহিত রাখে।