New MG electric car launch: MG Windsor EV বাজারে আসার পর থেকেই ভারতীয় ইলেকট্রিক গাড়ি বাজারে তোলপাড় করেছে। সম্প্রতি নতুন “এক্সক্লুসিভ প্রো” ভ্যারিয়েন্ট চালু করার মাধ্যমে এমজি মোটর তাদের MG Windsor EV লাইনআপে আরও একটি উল্লেখযোগ্য যোগ করেছে। ১৭.২৫ লাখ টাকার (এক্স-শোরুম) দামে এই নতুন ভ্যারিয়েন্টটি গ্রাহকদের জন্য আকর্ষণীয় বিকল্প হয়ে উঠেছে। আসুন জেনে নেই MG Windsor EV সম্পর্কে সব কিছু, যার মধ্যে রয়েছে সর্বশেষ আপডেট, স্পেসিফিকেশন এবং মূল্য।
MG Windsor EV: সর্বশেষ আপডেট
MG Windsor EV এর এক্সক্লুসিভ প্রো ভ্যারিয়েন্ট ২০২৫ সালের মে মাসে চালু করা হয়েছে, যার দাম ১৭.২৫ লাখ টাকা (এক্স-শোরুম)। এই ভ্যারিয়েন্টটি এসেন্স প্রো এবং স্ট্যান্ডার্ড উইন্ডসর ইভি ভ্যারিয়েন্টের মধ্যে একটি আদর্শ বিকল্প হিসেবে অবস্থান করছে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, এমজি মোটর প্রথমে এসেন্স প্রো ভ্যারিয়েন্টের জন্য ১৭.৫ লাখ টাকার একটি ইন্ট্রোডাক্টরি অফার দিয়েছিল, যা প্রথম ৮,০০০ বুকিংয়ের জন্য প্রযোজ্য ছিল। এই বুকিং শেষ হওয়ার পরে, এমজি এসেন্স প্রো ভ্যারিয়েন্টের দাম ৬০,০০০ টাকা বাড়িয়েছে, যার ফলে নতুন এক্সক্লুসিভ প্রো ভ্যারিয়েন্টের জন্য একটি সুযোগ তৈরি হয়েছে।
২০২৫ সালের জানুয়ারি মাসে, MG Windsor EV ৫০,০০০ টাকা দাম বৃদ্ধির সম্মুখীন হয়েছিল। এই বৃদ্ধির পরে, সাধারণ Windsor EV এর দাম শুরু হয়েছিল ১৩.৯৯,৮০০ টাকা থেকে এবং ১৫.৯৯,৮০০ টাকা (এক্স-শোরুম) পর্যন্ত উঠেছিল।
MG Windsor EV বিভিন্ন ভ্যারিয়েন্ট এবং মূল্য
MG Windsor EV বর্তমানে বাজারে নিম্নলিখিত ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যাচ্ছে:
ছোট ব্যাটারি ভ্যারিয়েন্ট (৩৮ কেডব্লিউএইচ):
- এক্সসাইট: ১২.০০ লাখ টাকা (এক্স-শোরুম)
- এক্সক্লুসিভ: ১৩.০৪ লাখ টাকা (এক্স-শোরুম)
- এসেন্স: ১৪.১৪ লাখ টাকা (এক্স-শোরুম)
বড় ব্যাটারি ভ্যারিয়েন্ট (৫২.৯ কেডব্লিউএইচ):
- এক্সক্লুসিভ প্রো: ১৭.২৫ লাখ টাকা (এক্স-শোরুম)
- এসেন্স প্রো: ১৮.১০ লাখ টাকা (এক্স-শোরুম)
MG মোটর ব্যাটারি-এজ-এ-সার্ভিস (BaaS) প্রোগ্রামও অফার করছে, যেখানে গ্রাহকরা ব্যাটারি ছাড়া গাড়ি কিনতে পারেন এবং ব্যাটারির জন্য মাসিক ভিত্তিতে অর্থ প্রদান করতে পারেন। BaaS প্রোগ্রামের অধীনে দামগুলি এই রকম:
ব্যাটারি-এজ-এ-সার্ভিস মূল্য:
- এক্সক্লুসিভ প্রো: ১২.২৫ লাখ টাকা + মাসিক চার্জ
- এসেন্স প্রো: ১২.৪৯ লাখ টাকা + মাসিক চার্জ
MG Windsor EV এর পাওয়ারট্রেন স্পেসিফিকেশন
ব্যাটারি এবং রেঞ্জ:
MG Windsor EV দুটি ব্যাটারি বিকল্প সহ আসে:
- ৩৮ কেডব্লিউএইচ ব্যাটারি পাক – এটি ৩৩২ কিমি ARAI সার্টিফাইড রেঞ্জ প্রদান করে
- ৫২.৯ কেডব্লিউএইচ ব্যাটারি পাক – এটি ৪৪৯ কিমি ARAI সার্টিফাইড রেঞ্জ প্রদান করে, যা স্ট্যান্ডার্ড মডেলের তুলনায় ১১৭ কিমি বেশি
পারফরম্যান্স:
উভয় ভ্যারিয়েন্টেই একই ইলেকট্রিক মোটর ব্যবহার করা হয়েছে:
- মোটর টাইপ: পার্মানেন্ট ম্যাগনেট সিঙ্ক্রোনাস
- পাওয়ার: ১৩৪/১৩৬ ভিএইপি (১০০ কেডব্লিউ)
- টর্ক: ২০০ এনএম
- ড্রাইভ টাইপ: ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ (এফডব্লিউডি)
- গিয়ারবক্স: ১-স্পিড অটোমেটিক
চার্জিং ক্যাপাবিলিটি:
স্ট্যান্ডার্ড Windsor EV এবং প্রো ভ্যারিয়েন্টের চার্জিং ক্ষমতায় পার্থক্য রয়েছে:
প্রো ভ্যারিয়েন্ট (৫২.৯ কেডব্লিউএইচ):
- ৬০ কেডব্লিউ ফাস্ট চার্জার সাপোর্ট
- ৬০ কেডব্লিউ চার্জারে ০-৮০% চার্জ করতে ৫০ মিনিট সময় লাগে
- ৭.৪ কেডব্লিউ হোম চার্জারে ০-১০০% চার্জ করতে ৯.৫ ঘণ্টা সময় লাগে
স্ট্যান্ডার্ড ভ্যারিয়েন্ট (৩৮ কেডব্লিউএইচ):
- ৪৫ কেডব্লিউ ফাস্ট চার্জার সাপোর্ট
- ৪৫ কেডব্লিউ চার্জারে ২০-৮০% চার্জ করতে ৪৫ মিনিট সময় লাগে
- ৭.৪ কেডব্লিউ হোম চার্জারে ০-১০০% চার্জ করতে ৭ ঘণ্টা সময় লাগে
MG Windsor EV এর ডিজাইন এবং ডাইমেনশন
বাহ্যিক ডাইমেনশন:
- দৈর্ঘ্য: ৪,২৯৫ মিমি
- প্রস্থ: ১,৮৫০ মিমি (বডি), ২,১২৬ মিমি (মিরর সহ)
- উচ্চতা: ১,৬৭৭ মিমি
- হুইলবেস: ২,৭০০ মিমি
- গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: ১৮৬ মিমি (আনলেডেন)
এক্সটেরিয়র ফিচার:
- ১৮-ইঞ্চি মেশিন্ড অ্যালয় হুইল (প্রো ভ্যারিয়েন্টে)
- পানোরামিক গ্লাস রুফ (এসেন্স এবং এসেন্স প্রো ভ্যারিয়েন্টে)
- পাওয়ার্ড টেইলগেট
MG Windsor EV প্রো এক্সক্লুসিভ ভ্যারিয়েন্ট ৩টি কালার অপশনে উপলব্ধ:
- গ্রীন (টারকোইজ)
- হোয়াইট
- ব্ল্যাক
MG Windsor EV এর ইন্টেরিয়র এবং ফিচার্স
ইন্টেরিয়র ডিজাইন:
- ডুয়াল-টোন আইভোরি এবং ব্ল্যাক ইন্টেরিয়র
- এয়ারো লাউঞ্জ সিট
- ৫ সিটার কনফিগারেশন
- রিক্লাইনিং রিয়ার সিট
- ৬০৪ লিটার বুট স্পেস
ইন্ফোটেইনমেন্ট এবং কানেক্টিভিটি:
- ১৫.৬-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম
- মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল
- অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল
অ্যাডভান্সড ফিচার্স:
- ভেহিকেল-টু-লোড (V2L) টেকনোলজি
- ভেহিকেল-টু-ভেহিকেল (V2V) টেকনোলজি
- লেভেল-২ ADAS (অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম) ফিচার্স
- লেন কিপ অ্যাসিস্ট
- স্মার্ট ক্রুজ কন্ট্রোল
- কলিশন অ্যাভয়ডেন্স ব্রেকিং
সাসপেনশন এবং ব্রেকিং:
- ফ্রন্ট সাসপেনশন: ম্যাকফার্সন স্ট্রাট
- রিয়ার সাসপেনশন: রিয়ার টুইস্ট বিম
- ব্রেক টাইপ: ডিস্ক (সামনে এবং পিছনে)
- স্টিয়ারিং টাইপ: ইলেকট্রিক
- স্টিয়ারিং কলাম: টিল্ট এবং টেলিস্কোপিক
সেফটি ফিচার্স:
- ড্রাইভার এবং প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ
- অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS)
MG Windsor EV এর ড্রাইভিং ডাইনামিক্স
ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার দিক থেকে, MG Windsor EV প্রো ভ্যারিয়েন্টে বৃহত্তর ব্যাটারি থাকায় এটি প্রায় ৯৫ কেজি বেশি ওজনের, তবে গাড়ি চালানোর সময় এই অতিরিক্ত ওজন অনুভব করা যায় না। সাসপেনশন ছোট ব্যাটারি Windsor এর সাথে মিল রাখার জন্য টিউন করা হয়েছে।
সহজ লিনিয়ার এক্সিলারেশন এবং স্মুথ পারফরম্যান্স প্রদান করে Windsor EV। উচ্চ গতিতেও ওভারটেকিং সহজ, বিশেষ করে যখন গাড়িটি ইকো মোডে না থাকে। সিটি ড্রাইভিংয়ের জন্য হ্যান্ডলিং উপযুক্ত, যদিও স্পোর্টি ড্রাইভিং এর জন্য স্টিয়ারিং আত্মবিশ্বাসের অনুপ্রেরণা দেয় না।
লেভেল-২ ADAS ফিচার্স, বিশেষ করে লেন কিপ অ্যাসিস্ট এবং স্মার্ট ক্রুজ কন্ট্রোল, ভালভাবে কাজ করে। তবে, গাড়ি বন্ধ করার পরে, যদি লেন কিপ এবং কলিশন অ্যাভয়ডেন্স ব্রেকিং বন্ধ করা থাকে, তাহলে সেগুলি ডিফল্টভাবে আবার চালু হয়ে যায়, যা কিছু ড্রাইভারের জন্য অসুবিধাজনক হতে পারে।
MG Windsor EV এর কম্পিটিটর অ্যানালিসিস
MG Windsor EV ভারতীয় মার্কেটে বেশ কয়েকটি ইলেকট্রিক গাড়ির সাথে প্রতিযোগিতা করে:
- টাটা নেক্সন ইভি – ১২.৪৯ লাখ টাকা থেকে শুরু, ৩২৫ থেকে ৪৮৯ কিমি রেঞ্জ
- টাটা পাঞ্চ ইভি – ৯.৯৯ লাখ টাকা থেকে শুরু, ৩১৫ থেকে ৪২১ কিমি রেঞ্জ
- হুন্দাই ক্রেটা ইলেকট্রিক – ১৭.৯৯ লাখ টাকা থেকে শুরু, ৩৯০ থেকে ৪৭৩ কিমি রেঞ্জ
- টাটা কার্ভ ইভি – ১৭.৪৯ লাখ টাকা থেকে শুরু, ৪৩০ থেকে ৫০২ কিমি রেঞ্জ
- MG ZS EV – ১৬.৪৮ লাখ টাকা থেকে শুরু, ৪৬১ কিমি রেঞ্জ
মূল্য এবং রেঞ্জের দিক থেকে, MG Windsor EV ছোট ব্যাটারি ভ্যারিয়েন্ট (৩৮ কেডব্লিউএইচ) টাটা নেক্সন ইভি এবং টাটা পাঞ্চ ইভির সাথে প্রতিযোগিতা করে। অন্যদিকে, বড় ব্যাটারি ভ্যারিয়েন্ট (৫২.৯ কেডব্লিউএইচ) MG ZS EV, হুন্দাই ক্রেটা ইলেকট্রিক এবং টাটা কার্ভ ইভির সাথে প্রতিযোগিতা করে।
MG Windsor EV: কিনতে কেন বিবেচনা করবেন
উল্লেখযোগ্য সুবিধাসমূহ:
- দুটি ব্যাটারি বিকল্প – আপনার বাজেট এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ৩৮ কেডব্লিউএইচ বা ৫২.৯ কেডব্লিউএইচ বিকল্প বেছে নেওয়ার সুযোগ
- উন্নত রেঞ্জ – Windsor EV প্রো ৪৪৯ কিমি রেঞ্জ প্রদান করে, যা এর শ্রেণীতে প্রতিযোগিতামূলক
- ভ্যারিয়েন্ট অপশন – বিভিন্ন বাজেট এবং প্রয়োজনের জন্য পাঁচটি আলাদা ভ্যারিয়েন্ট
- ব্যাটারি-এজ-এ-সার্ভিস – প্রাথমিক খরচ কমাতে এবং ব্যাটারি অবনতি সম্পর্কে চিন্তা না করেই MG Windsor EV কেনার বিকল্প
- উন্নত ফিচার্স – V2L এবং V2V টেকনোলজি, লেভেল-২ ADAS ফিচার্স, পানোরামিক গ্লাস রুফ, ১৫.৬-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ইত্যাদি
MG Windsor EV তার প্রতিযোগীদের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য বিকল্প হিসেবে দাঁড়িয়েছে, বিশেষ করে সম্প্রতি চালু হওয়া এক্সক্লুসিভ প্রো ভ্যারিয়েন্টের সাথে, যা বড় ব্যাটারি পাকের সুবিধা অফার করে কিন্তু টপ-এন্ড ভ্যারিয়েন্টের তুলনায় কম খরচে। ৫২.৯ কেডব্লিউএইচ ব্যাটারি প্যাক সহ Windsor EV প্রো ৪৪৯ কিমি রেঞ্জ অফার করে, যা শহুরে এবং হাইওয়ে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
আধুনিক ফিচার্স, প্রশস্ত ইন্টেরিয়র, এবং নিয়মিত আপডেটের প্রতিশ্রুতি সহ, MG Windsor EV ভারতীয় ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারে একটি গুরুত্বপূর্ণ খেলোয়াড় হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। BaaS প্রোগ্রামও গ্রাহকদের জন্য একটি নতুন দিগন্ত খুলছে, যেখানে তারা কম প্রাথমিক বিনিয়োগে ইলেকট্রিক গাড়ির সুবিধা উপভোগ করতে পারেন।
যদি আপনি একটি মধ্যম আকারের ইলেকট্রিক গাড়ি খুঁজছেন যা আরামদায়ক, ফিচার-সমৃদ্ধ এবং ভাল রেঞ্জ সহ, তাহলে MG Windsor EV নিঃসন্দেহে একটি প্রতিযোগিতামূলক বিকল্প যা বিবেচনা করা উচিত।
