সুজুকি বার্গম্যান স্ট্রিট ১২৫(Suzuki Burgman Street 125) হল একটি প্রিমিয়াম মাক্সি-স্টাইল স্কুটার যা ভারতীয় বাজারে বেশ জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। এই স্কুটারটি তার আকর্ষণীয় ডিজাইন, উন্নত বৈশিষ্ট্য এবং কার্যকরী পারফরম্যান্সের জন্য পরিচিত। আসুন এর বিভিন্ন দিক নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করি।
বৈকল্পিক | দাম | স্পেসিফিকেশন |
---|---|---|
বার্গম্যান স্ট্রিট 125 স্ট্যান্ডার্ড
|
₹ 96,824
গড় এক্স-শোরুম
|
ডিস্ক ব্রেক, অ্যালয় হুইলস
|
বার্গম্যান স্ট্রিট 125 রাইড কানেক্ট সংস্করণ
|
₹ 1,00,824
গড় এক্স-শোরুম
|
ডিস্ক ব্রেক, অ্যালয় হুইলস
|
বার্গম্যান স্ট্রিট 125ex
|
₹ 1,17,210
গড় এক্স-শোরুম
|
ডিস্ক ব্রেক, অ্যালয় হুইলস
|
Burgman Street 125 মূল বৈশিষ্ট্য |
|
---|---|
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 124 সিসি |
মাইলেজ – ARAI | 58.5 kmpl |
ওজন প্রতিবন্ধক | 110 কেজি |
আসন উচ্চতা | 780 মিমি |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা | 5.5 লিটার |
সর্বোচ্চ ক্ষমতা | 8.58 bhp |
বার্গম্যান স্ট্রিট ১২৫(Suzuki Burgman Street 125) ১৩টি আকর্ষণীয় রঙে পাওয়া যায়, যার মধ্যে রয়েছে:
মেটালিক ম্যাট ব্ল্যাক
মেটালিক রয়্যাল ব্রোঞ্জ
পার্ল মিরেজ হোয়াইট
পার্ল ম্যাট শ্যাডো গ্রীন
ইঞ্জিন ক্যাপাসিটি: ১২৪ সিসি
সর্বোচ্চ পাওয়ার: ৮.৫৮ bhp @ ৬৭৫০ rpm
সর্বোচ্চ টর্ক: ১০ Nm @ ৫৫০০ rpm
মাইলেজ (ARAI): ৫৮.৫ kmpl
ওজন: ১১০ কেজি
সিট উচ্চতা: ৭৮০ মিমি
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: ১৬০ মিমি
ফ্রন্ট সাসপেনশন: টেলিস্কোপিক
রিয়ার সাসপেনশন: স্যুইং আর্ম
ফ্রন্ট ব্রেক: ডিস্ক
রিয়ার ব্রেক: ড্রাম
কম্বাইন্ড ব্রেকিং সিস্টেম (CBS)
বার্গম্যান স্ট্রিট ১২৫ এর ডিজাইন মাক্সি-স্কুটার স্টাইলে তৈরি করা হয়েছে, যা এটিকে অন্যান্য সাধারণ স্কুটার থেকে আলাদা করে তোলে। এর মধ্যে রয়েছে:
এপ্রন-মাউন্টেড হেডলাইট
প্রশস্ত ফুটবোর্ড
ফ্লাই-স্ক্রিন
স্টেপ-আপ সিট
সিঙ্গেল-সিট পিলিয়ন গ্র্যাবরেল
ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট কনসোল
ডিজিটাল ওডোমিটার এবং স্পিডোমিটার
LED হেডলাইট
এপ্রন-ইন্টিগ্রেটেড ফ্রন্ট টার্ন ইন্ডিকেটর
অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেম
E20 পেট্রল সামঞ্জস্যতা (২০% পর্যন্ত ইথানল মিশ্রণ)
বার্গম্যান স্ট্রিট ১২৫ এর ডিজাইন আরামদায়ক রাইডিং অবস্থান নিশ্চিত করে:
প্রশস্ত সিট
ইনক্লাইন্ড ফুটরেস্ট
লম্বা দূরত্বের যাত্রার জন্য উপযুক্ত
তবে, লম্বা রাইডারদের জন্য এটি অস্বস্তিকর হতে পারে।
১২৪ সিসি ইঞ্জিন পরিশোধিত এবং ভাল পারফরম্যান্স দেয়
শহরের ট্রাফিকে সহজে চালানো যায়
পিছনের ১০-ইঞ্চি চাকা কিছুটা অসুবিধা সৃষ্টি করতে পারে
ARAI দ্বারা প্রত্যয়িত মাইলেজ ৫৮.৫ kmpl। তবে, বাস্তব পরিস্থিতিতে গড় মাইলেজ প্রায় ৫০ kmpl, যা মালিকদের অভিজ্ঞতা অনুযায়ী।
স্ট্যান্ডার্ড ওয়ারেন্টি: ২ বছর
কিলোমিটার সীমা: ২৪,০০০ কিমি
প্রথম সার্ভিস: ৭৫০-১০০০ কিমি / ৩০-৪৫ দিন
দ্বিতীয় সার্ভিস: ৩৫০০-৪০০০ কিমি / ৯০-১০৫ দিন
তৃতীয় সার্ভিস: ৬৫০০-৭০০০ কিমি / ২১০-২২৫ দিন
চতুর্থ সার্ভিস: ৯৫০০-১০০০০ কিমি / ৩০০-৩১৫ দিন
বার্গম্যান স্ট্রিট ১২৫ এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী:
আপ্রিলিয়া SXR ১২৫
ইয়ামাহা ফ্যাসিনো ১২৫
ইয়ামাহা RayZR
এই সেগমেন্টে বার্গম্যান স্ট্রিট ১২৫ তার মাক্সি-স্কুটার স্টাইল এবং প্রিমিয়াম ফিচারের জন্য আলাদা স্থান তৈরি করেছে।
বার্গম্যান স্ট্রিট ১২৫ সাধারণভাবে ইতিবাচক পর্যালোচনা পেয়েছে:
৬৯২টি রেটিংয়ে গড় স্কোর ৪.৪/৫
গ্রাহকরা এর স্টাইলিশ লুক, আরামদায়ক রাইড এবং প্রিমিয়াম ফিচার প্রশংসা করেছেন
কিছু গ্রাহক উচ্চ মূল্য নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন
১. আকর্ষণীয় মাক্সি-স্কুটার ডিজাইন: ভারতীয় বাজারে এটি একটি ইউনিক লুক প্রদান করে।
২. আরামদায়ক রাইডিং পজিশন: লম্বা যাত্রার জন্য উপযুক্ত, যা ভারতের ব্যস্ত শহরগুলিতে দীর্ঘ কমিউটের জন্য আদর্শ।
৩. প্রশস্ত ফুটবোর্ড: অতিরিক্ত জিনিসপত্র রাখার জন্য জায়গা প্রদান করে, যা ভারতীয় পরিবারের জন্য উপযোগী।
৪. ভাল ফুয়েল এফিসিয়েন্সি: ৫০-৫৮ kmpl মাইলেজ ভারতের জ্বালানি-সচেতন বাজারের জন্য উপযুক্ত।
৫. LED লাইটিং: উন্নত দৃশ্যমানতা প্রদান করে, যা ভারতের অনিয়মিত রাস্তার অবস্থার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
৬. ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার: আধুনিক ফিচার যা ভারতীয় যুব গ্রাহকদের আকর্ষণ করে।
৭. CBS (কম্বাইন্ড ব্রেকিং সিস্টেম): উন্নত সুরক্ষা প্রদান করে, যা ভারতের ব্যস্ত রাস্তায় গুরুত্বপূর্ণ।
৮. E20 পেট্রল সামঞ্জস্যতা: ভারত সরকারের নতুন জ্বালানি নীতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
১. উচ্চ মূল্য: অন্যান্য ১২৫cc স্কুটারের তুলনায় দাম বেশি, যা কিছু ভারতীয় গ্রাহকের জন্য বাধা হতে পারে।
২. ভারী ওজন: ১১০ কেজি ওজন পার্কিং ও ম্যানুভারিং-এ সমস্যা করতে পারে, বিশেষত ভারতের সংকীর্ণ গলিতে।
৩. ছোট পিছনের চাকা: ১০-ইঞ্চি পিছনের চাকা ভারতের খারাপ রাস্তায় রাইড কোয়ালিটি কমিয়ে দিতে পারে।
৪. সীমিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: ১৬০ মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ভারতের কিছু অসমান রাস্তায় সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।
৫. লম্বা রাইডারদের জন্য অস্বস্তিকর: ভারতের উচ্চতর গড় উচ্চতার মানুষদের জন্য এর কমপ্যাক্ট ডিজাইন সমস্যা হতে পারে।
৬. সীমিত রঙের বিকল্প: যদিও ১৩টি রঙ আছে, কিন্তু সব ডিলারশিপে সব রঙ পাওয়া নাও যেতে পারে।
৭. উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ: প্রিমিয়াম মডেল হওয়ায় রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বেশি হতে পারে, যা দীর্ঘমেয়াদী মালিকানা খরচ বাড়িয়ে দেয়।
৮. সীমিত স্টোরেজ স্পেস: অন্যান্য ফ্যামিলি-ওরিয়েন্টেড স্কুটারের তুলনায় কম স্টোরেজ স্পেস, যা ভারতীয় পরিবারের জন্য অসুবিধাজনক হতে পারে।
এই সুবিধা ও অসুবিধাগুলি ভারতীয় বাজার ও গ্রাহকদের চাহিদা অনুযায়ী বিবেচনা করা হয়েছে.
সুজুকি বার্গম্যান স্ট্রিট ১২৫(Suzuki Burgman Street 125) একটি আকর্ষণীয় বিকল্প যারা একটি স্টাইলিশ, আরামদায়ক এবং ফিচার-সমৃদ্ধ স্কুটার খুঁজছেন। এর মাক্সি-স্কুটার ডিজাইন, ভাল পারফরম্যান্স এবং প্রিমিয়াম ফিচার এটিকে ১২৫ সিসি সেগমেন্টে একটি আকর্ষণীয় বিকল্প করে তুলেছে। যদিও এর মূল্য কিছুটা বেশি, তবে যারা একটি বিশেষ এবং উচ্চ-মানের স্কুটার চান তাদের জন্য এটি একটি চমৎকার পছন্দ হতে পারে।
মন্তব্য করুন