Yamaha Motor India ২০২৫ সালের নভেম্বর মাসে ভারতীয় বাজারে অবশেষে Yamaha XSR 155 লঞ্চ করেছে, যা নিও-রেট্রো মোটরসাইকেল সেগমেন্টে Yamaha-র প্রবেশ চিহ্নিত করে। ₹১,৪৯,৯৯০ (এক্স-শোরুম, ইন্ট্রোডাক্টরি প্রাইস) দামে লঞ্চ করা এই বাইকটি R15 এবং MT-15-এর তুলনায় সাশ্রয়ী মূল্যে পাওয়া যাচ্ছে। এটি একটি 155cc লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা 18.1-18.4 bhp পাওয়ার এবং 14.2 Nm টর্ক উৎপন্ন করে। বাইকটি চারটি আকর্ষণীয় কালার অপশনে পাওয়া যাচ্ছে এবং ডিসেম্বর ২০২৫ থেকে ডেলিভারি শুরু হয়েছে।
Yamaha XSR 155 কী এবং কেন এটি বিশেষ?
Yamaha XSR 155 হল একটি নিও-রেট্রো স্ট্রিট বাইক যা Yamaha-র বিখ্যাত XSR ফ্যামিলির অংশ। “XSR” নামের অর্থ হল “Exciting, Sporty, and Refined” – যা এই বাইকের ডিজাইন ফিলোসফিকে পারফেক্টলি প্রতিফলিত করে। বাইকটি Yamaha R15 এবং MT-15-এর সাথে একই Deltabox ফ্রেম এবং প্ল্যাটফর্ম শেয়ার করে, কিন্তু এতে একটি ক্লাসিক রেট্রো লুক দেওয়া হয়েছে যা মডার্ন টেকনোলজির সাথে পুরোনো দিনের চার্ম মিশ্রিত করে। মাত্র 137 কেজি কার্ব ওয়েটের সাথে, এটি Royal Enfield Hunter 350-এর থেকে 44 কেজি হালকা এবং এমনকি MT-15-এর থেকেও 4 কেজি হালকা।
ডিজাইন এবং স্টাইলিং
Yamaha XSR 155-এর ডিজাইন ভাষা সম্পূর্ণভাবে রেট্রো-মডার্ন। বাইকটিতে একটি ক্লাসিক রাউন্ড LED হেডল্যাম্প রয়েছে যা ভিন্টেজ মোটরসাইকেলের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, কিন্তু আধুনিক LED টেকনোলজি ব্যবহার করে উজ্জ্বল আলো প্রদান করে। টিয়ারড্রপ শেপড ফুয়েল ট্যাঙ্কটি মাসকুলার এবং স্টাইলিশ, যা ক্লাসিক মোটরসাইকেল ডিজাইনের প্রতি শ্রদ্ধা জানায়। পিছনের অংশটি কমপ্যাক্ট এবং মিনিম্যালিস্ট, একটি শর্ট টেইল সেকশন এবং আন্ডারবেলি এক্সজস্ট সহ যা বাইকটিকে একটি এগ্রেসিভ স্ট্যান্স দেয়।
লাল শিকারি চাঁদ: ২০২৪-এর সবচেয়ে বড় সুপারমুন, জেনে নিন কবে কোথায় দেখবেন এই বিরল দৃশ্য
কালার অপশন
Yamaha XSR 155 চারটি প্রিমিয়াম কালার ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যাচ্ছে:
-
Metallic Grey: মিনিমাল এবং ক্লাসি অ্যাপিল সহ একটি আন্ডারস্টেটেড ফিনিশ যা সোফিস্টিকেটেড রাইডারদের জন্য পারফেক্ট
-
Vivid Red: ব্রাইট এবং ইয়ুথফুল শেড যা XSR-এর স্পোর্টি সাইড হাইলাইট করে
-
Greyish Green Metallic: রাগড, ওল্ড-স্কুল পার্সোনালিটি সহ একটি ইউনিক কালার যা অ্যাডভেঞ্চার-লাভিং রাইডারদের আকর্ষণ করে
-
Metallic Blue: মডার্ন ফ্লেয়ার এবং রেট্রো লাইনের মধ্যে ব্যালেন্স করে একটি সোফিস্টিকেটেড লুক দেয়
প্রতিটি কালার ভ্যারিয়েন্টে ডুয়াল-টোন ফিনিশ রয়েছে, বিশেষত পেট্রোল ট্যাঙ্ক এবং মাডগার্ডে, যা বাইকটির প্রিমিয়াম অ্যাপিল বাড়ায়।
ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন এবং পারফরম্যান্স
Yamaha XSR 155 একটি 155cc লিকুইড-কুলড, 4-স্ট্রোক, SOHC, 4-ভালভ, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা পাওয়ার্ড যা ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম ব্যবহার করে। এই ইঞ্জিনটি 18.1-18.4 bhp @ 10,000 rpm পাওয়ার এবং 14.2 Nm @ 7,500 rpm টর্ক জেনারেট করে। ইঞ্জিনটি একটি 6-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত, যা smooth gear shifts এবং efficient power delivery নিশ্চিত করে। অ্যাসিস্ট অ্যান্ড স্লিপার ক্লাচ অ্যাগ্রেসিভ ডাউনশিফটের সময় হুইল লক প্রতিরোধে সাহায্য করে।
পারফরম্যান্স রিভিউ
ফার্স্ট রাইড রিভিউ অনুসারে, Yamaha XSR 155 তার ক্লাসে একটি ইম্প্রেসিভ পারফরমার। বাইকটি 100 kmph পর্যন্ত ইগার ফিল করে এবং গিয়ার ড্রপের সাথে সাথেই এগিয়ে যেতে প্রস্তুত। এটি 120 kmph-এর পরে কিছুটা আউট অফ ব্রেথ ফিল করে এবং 130 kmph-এর সামান্য উপরে ম্যাক্স আউট হয়। ক্লাচ অ্যাকশন সুপার লাইট এবং গিয়ারবক্সে একটি অ্যাশিউরিং ক্লিক রয়েছে শর্ট থ্রো সহ, যা স্পিরিটেডলি রাইড করা সহজ এবং মজাদার করে তোলে। জাপানিজ বাইকের টিপিক্যাল বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী, রিফাইনমেন্ট ইম্প্রেসিভ, 100 kmph-এর পরেও ভাইব্রেশন ভালোভাবে কন্টেইন্ড থাকে।
টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন টেবিল
| স্পেসিফিকেশন | বিবরণ |
|---|---|
| ইঞ্জিন টাইপ | 155cc, লিকুইড-কুলড, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার, SOHC, 4-ভালভ |
| ম্যাক্স পাওয়ার | 18.1-18.4 bhp @ 10,000 rpm |
| ম্যাক্স টর্ক | 14.2 Nm @ 7,500 rpm |
| ট্রান্সমিশন | 6-স্পিড ম্যানুয়াল |
| ফুয়েল সাপ্লাই | ফুয়েল ইনজেকশন |
| কুলিং সিস্টেম | লিকুইড কুলড |
| ক্লাচ | অ্যাসিস্ট অ্যান্ড স্লিপার ক্লাচ |
| কম্প্রেশন রেশিও | 11.6:1 |
| বোর x স্ট্রোক | 58 mm x 58.7 mm |
সাসপেনশন, ব্রেকস এবং ডাইমেনশন
Yamaha XSR 155-এ প্রিমিয়াম সাসপেনশন সেটআপ রয়েছে। সামনে USD (Upside-Down) টেলিস্কোপিক ফর্ক রয়েছে যা দুর্দান্ত রাইড কোয়ালিটি এবং প্রিসাইস হ্যান্ডলিং প্রদান করে। পিছনে মনোশক সুইঙ্গার্ম লিঙ্ক সাসপেনশন রয়েছে যা কমফোর্ট এবং স্টেবিলিটির মধ্যে ব্যালেন্স করে। ব্রেকিং ডিপার্টমেন্টে, বাইকটি ডুয়াল চ্যানেল ABS সহ ডাবল ডিস্ক ব্রেক ফিচার করে – সামনে 282mm ডিস্ক এবং পিছনে 220mm ডিস্ক।
ডাইমেনশন এবং ওয়েট
-
লেন্থ: 2,005 mm
-
উইডথ: 805 mm
-
হাইট: 1,080 mm
-
হুইলবেস: 1,325 mm
-
সিট হাইট: 810 mm
-
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: 120 mm
-
কার্ব ওয়েট: 137 kg (সেগমেন্টে সবচেয়ে হালকা)
-
ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি: 10 লিটার
810mm সিট হাইট বেশিরভাগ রাইডারদের জন্য কমফর্টেবল এবং 120mm গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ভারতীয় রাস্তার অবস্থার জন্য পর্যাপ্ত।
মাইলেজ এবং ফুয়েল এফিশিয়েন্সি
Yamaha XSR 155 একটি কম্পিটিটিভ মাইলেজ ফিগার অফার করে। কোম্পানির ক্লেইম অনুসারে, বাইকটি প্রায় 45.5-46.5 kmpl মাইলেজ ডেলিভার করে। রিয়েল-ওয়ার্ল্ড রাইডিং কন্ডিশনে, রাইডাররা গড়ে 42-48 kmpl পাওয়ার রিপোর্ট করেছেন, যা রাইডিং স্টাইল এবং ট্রাফিক কন্ডিশনের উপর নির্ভর করে। 10 লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটির সাথে, বাইকটি একক ট্যাঙ্কে প্রায় 420-465 km রাইডিং রেঞ্জ অফার করে, যা লং-ডিস্ট্যান্স রাইডের জন্য যথেষ্ট।
ফিচার এবং টেকনোলজি
Yamaha XSR 155 মডার্ন ফিচারের একটি ইম্প্রেসিভ অ্যারে প্যাক করে যা এর প্রাইস পয়েন্টে একে কমপিটিটিভ করে তোলে।
ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং কানেক্টিভিটি
-
ফুল-ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার: স্পিডোমিটার, ওডোমিটার, ট্রিপমিটার, ফুয়েল গেজ, গিয়ার পজিশন ইন্ডিকেটর, এবং ক্লক সহ একটি ক্লিয়ার ডিসপ্লে
-
ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি: Yamaha-র Y-Connect অ্যাপের মাধ্যমে স্মার্টফোন কানেক্টিভিটি, যা কল/SMS অ্যালার্ট, নেভিগেশন অ্যাসিস্ট, এবং ভেহিকেল ডায়াগনস্টিক্স অফার করে
-
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম: স্লিপারি সারফেসে হুইল স্লিপ প্রিভেন্ট করে সেফটি বাড়ায়
লাইটিং এবং সেফটি ফিচার
-
সম্পূর্ণ LED লাইটিং সেটআপ (হেডল্যাম্প, টেইল ল্যাম্প, এবং DRL সহ)
-
ডুয়াল চ্যানেল ABS স্ট্যান্ডার্ড
-
ইঞ্জিন কিল সুইচ
-
সার্ভিস ডিউ ইন্ডিকেটর
-
হ্যাজার্ড ওয়ার্নিং ইন্ডিকেটর
রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স এবং আরগোনমিক্স
Yamaha XSR 155-এর রাইডিং পজিশন আপরাইট এবং কমফোর্টেবল, যা দৈনন্দিন কম্যুটিং এবং উইকএন্ড রাইডের জন্য আদর্শ। হ্যান্ডেলবারগুলি মিডিয়াম-ওয়াইড এবং স্লাইটলি রেইজড, রাইডারকে একটি রিল্যাক্সড পোসচার প্রদান করে। ফুটপেগগুলি মিড-সেট, একটি ন্যাচারাল লেগ পজিশনের জন্য অনুমতি দেয় যা স্পোর্টি নয় কিন্তু আরামদায়ক। সিটটি ভাল প্যাডেড এবং ওয়াইড, দীর্ঘ রাইডে কমফোর্ট প্রদান করে। পিলিয়ন সিট কিছুটা স্মল কিন্তু শর্ট ট্রিপের জন্য গ্রহণযোগ্য।
হ্যান্ডলিং এবং স্টেবিলিটি
137 কেজি হালকা ওজন এবং Deltabox ফ্রেমের জন্য ধন্যবাদ, Yamaha XSR 155 দুর্দান্ত হ্যান্ডলিং অফার করে। বাইকটি ট্রাফিকে ম্যানুভার করা সহজ এবং কর্নারিংয়ে স্টেবল ফিল করে। USD ফর্কগুলি দুর্দান্ত ফিডব্যাক প্রদান করে এবং মনোশক রিয়ার সাসপেনশন ইন্ডিয়ান রোডের খারাপ প্যাচ ভালোভাবে শোষণ করে। টিউবলেস টায়ার্স (সামনে 100/80-17 এবং পিছনে 140/70-17) ভাল গ্রিপ এবং স্টেবিলিটি প্রদান করে।
Yamaha XSR 155 প্রাইস ইন ইন্ডিয়া
Yamaha XSR 155-এর এক্স-শোরুম প্রাইস ₹১,৪৯,৯৯০ (ইন্ট্রোডাক্টরি), যা সব চারটি কালার ভ্যারিয়েন্টের জন্য একই। অন-রোড প্রাইস রেজিস্ট্রেশন, ইন্সিওরেন্স, এবং অন্যান্য চার্জ সহ শহর অনুসারে পরিবর্তিত হয়।
ভারতের প্রধান শহরে অন-রোড প্রাইস
| শহর | অন-রোড প্রাইস (আনুমানিক) |
|---|---|
| দিল্লি | ₹1,68,000 – ₹1,73,000 |
| মুম্বাই | ₹1,78,000 – ₹1,80,000 |
| কোলকাতা | ₹1,60,000 – ₹1,65,000 |
| বেঙ্গালুরু | ₹1,90,000 – ₹1,92,000 |
| চেন্নাই | ₹1,80,000 – ₹1,82,000 |
| পুনে | ₹1,76,000 – ₹1,78,000 |
| হায়দরাবাদ | ₹1,78,000 – ₹1,80,000 |
বুকিং এবং ডেলিভারি ডিটেইলস
Yamaha XSR 155 এখন ভারত জুড়ে অথরাইজড Yamaha ডিলারশিপে বুকিংয়ের জন্য উপলব্ধ। বুকিং টোকেন অ্যামাউন্ট ₹2,000, যা রিফান্ডেবল। ডিসেম্বর ২০২৫ থেকে ডেলিভারি শুরু হয়েছে এবং বেশিরভাগ লোকেশনে, কাস্টমাররা বুকিংয়ের এক সপ্তাহের মধ্যে তাদের বাইক পেতে পারেন। যাইহোক, Yamaha স্টেট করেছে যে কিছু ক্ষেত্রে, 45 দিন পর্যন্ত ওয়েটিং টাইম থাকতে পারে, যা লোকেশন এবং ডিমান্ডের উপর নির্ভর করে।
কম্পিটিশন: Yamaha XSR 155 vs Royal Enfield Hunter 350
নিও-রেট্রো সেগমেন্টে, Yamaha XSR 155-এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী হল Royal Enfield Hunter 350। উভয় বাইকই রেট্রো স্টাইলিং অফার করে কিন্তু ভিন্ন পারফরম্যান্স ক্যারেক্টারিস্টিক্স সহ।
কম্পেরিজন টেবিল
| স্পেসিফিকেশন | Yamaha XSR 155 | Royal Enfield Hunter 350 |
|---|---|---|
| ইঞ্জিন | 155cc, লিকুইড-কুলড | 349cc, এয়ার-কুলড |
| পাওয়ার | 18.2 bhp @ 10,000 rpm | 20.4 bhp @ 6,100 rpm |
| টর্ক | 14.4 Nm @ 7,500 rpm | 27 Nm @ 4,000 rpm |
| ওজন | 137 kg | 181 kg |
| গিয়ারবক্স | 6-স্পিড | 5-স্পিড |
| পাওয়ার-টু-ওয়েট রেশিও | 132.8 hp/tonne | 112.7 hp/tonne |
| সিট হাইট | 810 mm | 790 mm |
| প্রাইস | ₹1,49,990 | ₹1,50,000 – ₹1,75,000 |
Hunter 350 পারফরম্যান্সে আরও সুপিরিয়র প্রপোজিশন হিসেবে আসে, কিন্তু XSR-এর 44 কেজি ওয়েট অ্যাডভান্টেজ রয়েছে, যা এটিকে আরও এজাইল এবং স্পোর্টি করে তোলে।
অ্যাক্সেসরিজ এবং কাস্টমাইজেশন
Yamaha ভারতে XSR 155-এর জন্য একটি রেঞ্জ অফ জেনুইন অ্যাক্সেসরিজ অফার করে, যার মধ্যে রয়েছে:
-
সিলভার সাইড কভার (R/L)
-
বার এন্ড মিরর
-
সাইড নম্বর প্লেট (L/R)
-
ফ্লাই স্ক্রিন
-
হেডলাইট কভার
-
বিভিন্ন লাগেজ অপশন
এই অ্যাক্সেসরিজগুলি রাইডারদের তাদের পছন্দ অনুযায়ী বাইকটি পার্সোনালাইজ করতে দেয়।
২০২৬ Yamaha R7: সুপারবাইকের নতুন রাজা এসে পড়েছে – দাম মাত্র এতটুকু, ফিচার দেখে মুগ্ধ হবেন!
প্রস এবং কনস
প্রস (সুবিধা)
-
আকর্ষণীয় নিও-রেট্রো ডিজাইন সব কালারে
-
সেগমেন্টে সবচেয়ে হালকা (137 kg) যা চমৎকার হ্যান্ডলিং দেয়
-
রিফাইন্ড এবং পাওয়ারফুল 155cc ইঞ্জিন
-
প্রিমিয়াম ফিচার যেমন USD ফর্ক, ডুয়াল চ্যানেল ABS, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল
-
এক্সিলেন্ট মাইলেজ (45-46 kmpl)
-
কম্পিটিটিভ প্রাইসিং
-
ভালো বিল্ড কোয়ালিটি এবং জাপানিজ রিফাইনমেন্ট
-
ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি এবং স্মার্টফোন ইন্টিগ্রেশন
কনস (অসুবিধা)
-
কিছু রাইডারের জন্য সিট হাইট (810mm) সামান্য বেশি হতে পারে
-
পিলিয়ন সিট এবং কমফোর্ট লং ট্রিপের জন্য লিমিটেড
-
হাই-স্পিড স্টেবিলিটি (120 kmph-এর উপরে) উন্নতির সুযোগ আছে
-
ছোট ফুয়েল ট্যাঙ্ক (10 লিটার) হেভি রাইডারদের জন্য
-
লোয়ার এন্ড টর্ক বড় ডিসপ্লেসমেন্ট বাইকের তুলনায় কম
কার জন্য Yamaha XSR 155 আদর্শ?
Yamaha XSR 155 বিভিন্ন ধরনের রাইডারদের জন্য একটি চমৎকার চয়েস:
-
যারা রেট্রো স্টাইলিং পছন্দ করেন কিন্তু মডার্ন পারফরম্যান্স চান
-
দৈনিক কম্যুটাররা যারা স্টাইলিশ এবং ফুয়েল-এফিশিয়েন্ট বাইক খুঁজছেন
-
নতুন রাইডাররা যারা একটি হালকা এবং ম্যানেজেবল স্পোর্টস বাইক চান
-
এনথুসিয়াস্টরা যারা উইকএন্ড রাইডের জন্য একটি ফান-টু-রাইড মেশিন খুঁজছেন
-
যারা জাপানিজ বিল্ড কোয়ালিটি এবং রিলায়েবিলিটি ভ্যালু করেন
তবে, যদি আপনি হেভি টুরিং বা টু-আপ রাইডিং করার পরিকল্পনা করছেন, অথবা যদি আপনি লোয়ার-এন্ড টর্ক পছন্দ করেন, তাহলে Royal Enfield Hunter 350 বা অন্য বড় ডিসপ্লেসমেন্ট অপশন বেটার স্যুট করতে পারে।
মেইন্টেন্যান্স এবং সার্ভিসিং
Yamaha ভারত জুড়ে একটি ওয়াইড সার্ভিস নেটওয়ার্ক অফার করে, যা XSR 155 মালিকদের জন্য মেইন্টেন্যান্স সুবিধাজনক করে তোলে। Yamaha-র সার্ভিস ইন্টারভাল সাধারণত প্রতি 6 মাস বা 3,000 km (যেটি আগে আসে), এবং স্ট্যান্ডার্ড মেইন্টেন্যান্স কস্ট রিজনেবল হওয়ার প্রত্যাশা করা হয়। বাইকটি একটি স্ট্যান্ডার্ড 5-বছর বা আনলিমিটেড কিলোমিটার ওয়ারেন্টি (যেটি আগে এক্সপায়ার হয়) সহ আসে।
Yamaha XSR 155 ভারতীয় নিও-রেট্রো মোটরসাইকেল মার্কেটে একটি শক্তিশালী প্রবেশদ্বার হিসেবে দাঁড়িয়েছে। এর আকর্ষণীয় ডিজাইন, ইম্প্রেসিভ পারফরম্যান্স, প্রিমিয়াম ফিচার, এবং কম্পিটিটিভ প্রাইসিং এটিকে তার সেগমেন্টে একটি কম্পেলিং অপশন করে তোলে। হালকা ওজন এবং চমৎকার হ্যান্ডলিং বাইকটিকে শহরের ট্রাফিক এবং উঁচু-নিচু রাস্তায় একটি আনন্দ দেয়। যখন এটি Royal Enfield Hunter 350-এর মতো বড় ডিসপ্লেসমেন্ট প্রতিদ্বন্দ্বীদের টর্ক এবং লো-এন্ড পাওয়ার ম্যাচ নাও করতে পারে, এর উচ্চতর পাওয়ার-টু-ওয়েট রেশিও এবং জাপানিজ রিফাইনমেন্ট এটিকে আলাদা করে দেয়। যারা একটি স্টাইলিশ, ফান-টু-রাইড, এবং প্র্যাক্টিক্যাল মোটরসাইকেল খুঁজছেন যা রেট্রো অ্যাসথেটিক্স এবং মডার্ন টেকনোলজি ব্লেন্ড করে, তাদের জন্য Yamaha XSR 155 নিঃসন্দেহে একটি সিরিয়াস বিবেচনার যোগ্য। ₹1.50 লক্ষের আশেপাশে প্রাইসে, এটি ভ্যালু, পারফরম্যান্স, এবং স্টাইলের একটি দুর্দান্ত কম্বিনেশন অফার করে যা ইন্ডিয়ান রাইডারদের বিভিন্ন চাহিদা পূরণ করবে।











